事发时张志城沉着应对，仅用12秒便疏散车内全部乘客。——司机张志城好嘢！
  

     江门日报讯 （文/图 记者 李千帆） 9月5日上午10点43分，江门公汽公司103路公交车，行驶至蓬江区白沙大道白沙桥岗红绿灯路段时，车顶尾部突然起火。事发约50分钟后，消防官兵及民警将火扑灭，交通恢复正常（详见本报9月6日A07版报道）。本次事件中无人员伤亡，公交车上的20多名乘客均顺利逃生，背后原因与司机张志城应对得当有直接关系，从他核实问题存在到疏散乘客完毕仅花了12秒。昨日，记者联系张志城还原当时的事发经过。同时，记者还从江门公汽了解了该车型同类公交车的自检情况。

    司机留到最后关闭电源、气阀

    张志城是肇庆人，今年39岁，定居江门已长达19年，近9年来都在江门公汽工作，从2012年起他成为了103路公交线的一名司机。103路公交线共有33个站点，始发站为公汽中心站、终点站为梁启超故居站，走完全程约需1个多小时。

    “那天大约10点多，我驾驶车辆正在白沙大道白沙桥岗红绿灯处候灯，当时车上几乎坐满了乘客，还有4个人站在车厢里。”张志城回忆称，他从左侧后视镜看到，跟在后面的一辆公交车，不断交替使用远近光灯提醒。意识到有情况发生的张志城，便松开安全带，从前门下车查看。

    记者从车内的监控视频看到，10点40分37秒，张志城下车检车，此时车内一片安静，并无骚动；40分42秒，张志城看到车辆后侧顶部冒烟且有明火，他小跑返回车上，嘴上喊着“下车、下车”，开始疏散乘客；40分54秒，最后一名乘客从后门离开，紧急疏散完成。最后，张志城将车上的电源及气阀关掉，随后打电话报警求助。

    尚有5辆同类公交车正接受检查

    9月5日下午4点22分，江门公汽通过微信公众号“江汽运集团”公布了起火事件经过，有大量网友也留下评论，其中绝大部分为司机的应对得当叫好，例如，网友“小惠真”说：“为司机点赞，遇到事情不慌不乱及时疏散乘客，避免了伤亡。”网友“古月家金名”说：“司机很敬业，疏散乘客后最后一个下车。”此外，也有不少网友留言，表示江门公汽将同类公交车进行停运并检查的措施，会让乘客感到安心。

    昨天上午，记者随江门公汽新闻发言人倪荧来到公汽中心站内，探访该车型同类公交车。倪荧介绍，起火公交车为气电混合动力，该类公交车的车厢最后侧有一扇标明“乘客禁止进入”的小门，门内有一个配电间，内有高压电源设备等，初步判断此处即为涉事公交车的起火位置。

    从9月5日中午起，江门公汽已安排车辆厂家及有关技术人员，对该车型同类29辆公交车进行停运及检查，截至记者发稿时，有24辆经检查一切正常，还有5辆尚未检查完毕、仍处停运状态。对此，江门公汽已另安排5辆备用车辆上路，线路运营情况照旧，不会影响市民乘车出行。

    公交车逃生秘笈

    1、当乘坐的公交车发生火灾等意外情况，要保持头脑冷静，寻找最近的出路，而前后车门、车窗、顶窗和应急安全门，是方便逃生的主要通道。

    2、如无法从车门逃生，可利用安全锤敲碎车窗玻璃逃生。需注意，标有“安全出口”标志的车窗才能用安全锤敲碎，安全锤一般会固定在“安全出口”车窗旁。

    3、公交车一般配有应急开关，不同车型的应急开关位置不一样，但形状大多是红色的扳手状，打开的方式一般为旋转或拉出，具体操作会标注在开关旁。紧急情况下，乘客可听从司机安排，沉着处置。